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零部件尤其是安全装置，车辆的操作速度决不允许改变。 所有的原厂备用件都经过质量保证部门验证，为确保堆高车操作的安全性和可靠性，必须只能使用制造商的备用件。替换下的零件如油类和燃料必须依照相应的环境保护规则进行处理。 1.6 危险区域：危险区域通常是指以下这些范围：堆高车或它的载荷提升装置（如货叉或附件）在运行或升降动作时对人员的危险，或正在进行运输载荷的区域。通常这个范围延伸至载荷降落或车辆附件降落的区域。 未被授权的人员必须要求他离开危险区域。只要对人员可能会产生某种伤害的情形，驾驶人员一定要给予警示，如果驾驶人员要求其离开但还没离开危险区域时，必须马上使堆高车停下。 1.7 高危环境：车辆须根据
上．它和前移式柳工叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在柳工叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此柳工叉车行驶的稳定性大大提高。 与前移式柳工叉车不同之处在于，四向柳工柳工叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个柳工叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。 （6）VNA窄通道柳工叉车 VNA窄通道柳工叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转
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