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河源[本地]波形护栏,波形护栏热镀锌实力优品

     发布人:[河源]庞景实业有限公司
  • 更新时间: 2025-04-20 08:04:17
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    Gr-SB-4E镀锌波形防护栏


            波形护栏1公里材料配置:


            双波九孔板配置明细




            双波十孔波形护栏 配置明细




            常用规格


            双波波形护栏:4320mm*310mm*85mm*3/4;3个厚板理重:49.16KG 4个厚板理重:65.55KG


            双波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;114立柱理重:12.16KG*高度 140立柱理重:15.06KG*高度 立柱高度:1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


             防阻块:196mm*178mm*200mm*4.5 单个重量2.5KG


             托架:300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


             柱帽:140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


             端头:R160和R250(可定制)


             横梁垫片:76mm*44mm*4mm 理重:0.08KG


             连接螺栓:M16*170用于立柱和防阻块连接,M16*150用于立柱和托架连接,M16*42用于防阻块和板之间连接,M16*40用于托架和板链接。


             拼接螺栓:M16*35/32.5用于板与板之间连接。


    Gr-SB-4E镀锌波形梁钢护栏实景图

     



    三波镀锌护栏板

    三波镀锌护栏板基本参数

     

      类型:三波

     

      三波镀锌护栏板一米价格:90——200元/米(具体价格以实际标准为主)

     

      规格:4320*506*85*4;重量是102kg

     

      材 质:Q235

     

      表面处理工艺:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工

     

      防撞等级:S

     

    三波镀锌护栏板及配件规格:

     

      (1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg

     

      (2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

     

      (3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配

     

      (4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

     

      (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

     

      (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

     

      (7)端头:R160*厚度、R250*厚度
     

      三波镀锌护栏板应用原理:

     

      三波镀锌护栏板是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。

     

      用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

     

      三波镀锌护栏板主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

     




    迄今庞景实业有限公司 河源高速活动护栏、产品已经在全国几百个工程项目中得以应用,并且以其优异的质量和完善的服务体系以及合理的价格优势等赢得了广大客户的信赖和厚爱。公司已建立起遍布世界的完善的销售和售后服务网络体系, 河源高速活动护栏、产品畅销全国200多个城市,深受客户的欢迎和好评。



    圆形端头

     
      产品名称:圆形端头
     
      材质:低碳钢Q235
     
      规格:R250*4/3
     
      表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
     

    圆头式端头的处理方法:

     
      这种端头的制造比较容易,安装简单、方便,在我国高速公路修建初期使用的较多,通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来,端头设计成圆头式,厚度一般为 3 mm~ 4 mm 之间,故称为圆头式端头或端头斜展。
     
      一般渐变段设计成抛物线形,立柱的位置逐渐的向外移,高度不变,间距在端头附近加密为 2 m,基础采用混凝土浇筑结构形式,外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时,极易与端头的正面碰撞,发生护栏穿透车厢的事故,造成车辆人员与财产的损失。
     
      通过实践证明,圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理,可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

     




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